记者手记/智能“搬运工” 零碳排放奇兵******
图：在秘鲁钱凯港，智能驾驶集装箱卡车准备接载集装箱。/新华社
5月16日12时55分，太平洋东岸秘鲁钱凯港，集装箱船“金奈”轮顺利停靠3号泊位。13时32分，桥吊开始向装卸作业区移动，40只红色车轮承载着庞大的蓝色机身沿轨道滑行，显得沉稳而灵动。
与此同时，钱凯港的“搬运工”智能驾驶集装箱卡车鱼贯而出，遵循系统指令自动列队。这些无驾驶室的集卡如贴地飞行的魔毯，电力驱动使其能耗较传统集卡降低25%以上，全程零碳排放。
中远海运港口秘鲁钱凯公司中方支援团队领队何钊毅告诉记者，港口集装箱从岸边装卸到转运至堆场，再到堆场装卸等流程可以实现自动化操作，高效精准作业。
物流成本节省20%以上
在中央控制区，码头生产操作系统负责将作业计划分发至桥吊、轨道吊与智慧集卡等设备，指挥其自动作业，正如“大脑”调动“四肢”。港机设备搭载的设备控制系统则是其中负责信息传导的“神经”。
控制区的安静与码头的繁忙形成鲜明对比，这正是智慧港口高效运行的体现。钱凯港开通后，中秘两国间的单程海运时间缩短至23天左右，物流成本节约20%以上。在先进的港口管理经验与设备技术助力下，钱凯港已发展成为拉美地区领先的智慧港口。\新华社
守望相助/“铲车侠”深入洪水区 救出80多人******
图：有民众利用铲车深入洪水区，无惧危险，救出80多人。\网络图片
“就这片区域啊，我们哥儿几个已经把人疏散得差不多了！”28日，北京密云区太师屯镇遭遇强降雨，部分群众被洪水围困。危急关头，铲车司机王天宇驾驶铲车深入洪水淹没区域，无惧危险，熟练操作，将被困群众一一转移至安全地带。据村民介绍，有人拉了3船救出17人，还有人用铲车救出80多人，“我们当地人有铲车、有船，能帮忙给消防员带路”。
本轮降雨持续时间长，极端强降雨集中在北部山区，山洪、泥石流等灾害不确定性强。连日来，全市各区各部门各单位闻“汛”而动、全力以赴，武警官兵连夜加固防洪堤坝，消防员紧急营救转移受灾群众，基层干部挨家挨户排查，抢修人员打通生命通道。
许多像“铲车侠”一样的普通人也参与到救灾行动中来：关上村16岁少年李梓辉套上荧光应急马甲，在泥泞道路中为救援人员带路；密云大哥康福在大水灌进村庄时，爬上房顶挨家敲窗喊醒12名居民，让大家成功逃生；石佛村村民何淑英家由于位置相对较高，成了61位村民的临时避风港，“光面条就煮了得有四五锅”；本想去车上取钱的袁振华，冒着过膝洪水营救路边被困司机，眼睁睁看着自己的“钱没了车也没了”，他却说“我救了一个人啊，值！”
城市的韧性靠基础设施提供保障、靠政策制度灵敏应急，也有赖于城市中每个人的力量。目前，北京解除暴雨黄色预警信号，但风险仍未远去，仍需保持警惕、齐心协力，共同战胜困难。
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